01
Entrepôt et plateforme
- Vérification du chariot avant chaque poste
- Inspection des rayonnages, lisses et protections
- Quais, niveleurs et circulation des piétons
- Rangement, charges palettisées et protection incendie
Inspection et Audits pour la Logistique
Dans la logistique, chaque opération exige de la vigilance : du chariot élévateur et des rayonnages de l'entrepôt au véhicule qui prend la route, aux marchandises dangereuses bien documentées et à la température qui ne peut pas faillir. Entrepôt propre, prestataire logistique ou transporteur : chaque opération a ses particularités, mais l'engagement est le même, le soin et la rigueur à chaque vérification.
Les points de vigilance essentiels de la logistique, dans une seule application
Dans la logistique, chaque opération exige de la vigilance : du chariot élévateur et des rayonnages de l'entrepôt au véhicule qui prend la route, aux marchandises dangereuses bien documentées et à la température qui ne peut pas faillir. Entrepôt propre, prestataire logistique ou transporteur : chaque opération a ses particularités, mais l'engagement est le même, le soin et la rigueur à chaque vérification.
02
Transport et flotte
- Contrôle du véhicule avant le départ
- Pneus, freins, feux et défauts signalés
- Arrimage et répartition de la charge
- Maintenance préventive et contrôles périodiques
03
Marchandises dangereuses
- Documents de transport et consignes écrites à bord
- Panneaux orange, étiquettes et équipement du véhicule
- Vérification avant chargement et déchargement
- Stockage séparé et confinement des déversements
04
Chaîne du froid
- Pré-refroidissement du véhicule avant chargement
- Relevés de température à la réception, au stockage et à la livraison
- Écarts de température et décision sur le lot
- Étalonnage des thermomètres et enregistreurs
En logistique, l'enregistrement voyage avec la marchandise
Si le client demandait le relevé de température de la dernière livraison, combien de temps faudrait-il pour le retrouver ? Avec Smart apps, les enregistrements sont organisés dès le quai, avec des preuves disponibles quand l'équipe doit consulter ou démontrer ce qui a été vérifié.
Chaque poste, chaque véhicule
Le chariot est vérifié en début de poste, le camion avant chaque départ. Des centaines de contrôles courts par semaine, et chacun doit pouvoir être montré.
Le conducteur est seul
Loin de l'entrepôt, c'est le conducteur qui décide si le véhicule part. Avec la checklist sur le mobile, le défaut est signalé avant le départ.
La température n'attend pas
Un écart de température décide du sort du lot. Sans relevé enregistré, avec heure et responsable, personne ne peut défendre la marchandise.
La preuve doit être à portée de main
Le client audite, le contrôle routier arrête le camion et l'assureur demande la preuve après un sinistre. Tout vient du même enregistrement, ou de nulle part.
Ce qui se passe après la constatation de l’écart
Enregistrer l’incident est la partie facile et presque tout le monde le fait déjà. Ce qui échoue, c’est la suite : qui traite, jusqu’à quand, avec quelle preuve, et comment savoir qu’il ne revient pas.
L’enregistrement arrive tard
Le contrôle est fait sur papier au quai et recopié dans un tableur en fin de poste. Ce qui n'a pas été photographié sur le moment ne revient pas.
L’action n’a pas de responsable
Elle reste dans un e-mail au responsable d'exploitation ou un message au fournisseur. Sans responsable nommé ni délai, personne n'en répond.
Personne ne relance le délai
La relance dépend de quelqu’un qui pense à aller vérifier. En général il y pense le jour où le client demande.
La clôture n'a pas de preuve
Dire que c’est résolu est facile. Montrer l’état avant, l’action menée et l’état après, c’est autre chose.
On ignore ce qui se répète
Sans type ni cause, le même écart apparaît sur trois quais et deux véhicules et compte pour cinq cas isolés.
La direction demande et attend
Combien d'incidents ouverts, depuis combien de jours et dans quels entrepôts ou tournées. La réponse vient d'appels, pas du système.
Ce que la loi exige déjà de chaque opération
Au Brésil, la NR-12 impose d'inspecter la machine en début de poste, sans l'enregistrer. L'ANVISA impose d'enregistrer la température des médicaments et de la garder deux ans. Et l'inspection des véhicules n'a jamais été réglementée.
Entrepôt et plateforme
- Câbles, chaînes, poulies et crochets «inspecionados, permanentemente» (NR-11, 11.1.3.1)
- Cariste muni d'une carte d'identification valable un an (NR-11, 11.1.6 et 11.1.6.1)
- Maintenances «registradas em livro próprio, ficha ou sistema informatizado» (NR-12, 12.11.2)
- Inspection de la machine par l'opérateur en début de poste : enregistrement non exigé (NR-12, 12.14.2 et 12.14.2.1)
Transport et flotte
- Jusqu'à 5h30 de conduite ininterrompue dans le transport routier de marchandises (CTB, art. 67-C)
- Le conducteur est «responsável por controlar e registrar o tempo de condução» (CTB, art. 67-E)
- Enregistreur, carnet de bord, feuille de route ou moyen électronique (CTB, art. 67-E, § 2º)
- L'inspection des véhicules prévue depuis 1997 n'a jamais été réglementée (Justice fédérale SP, 2026)
Marchandises dangereuses
- L'expéditeur évalue les conditions de sécurité avant chaque trajet (Rés. 5.998, art. 29, VIII)
- Le transporteur contrôle le véhicule avant de le mettre en route (Rés. 5.998, art. 35, XIV)
- Véhicule sans contamination extérieure par produit dangereux (Rés. 5.998, art. 35, IV)
- Aucun enregistrement prévu ; la défense ne vaut que «desde que devidamente comprovado» (art. 35, § 1º)
Chaîne du froid
- Stockage équipé pour contrôler et surveiller température et humidité (RDC 430, art. 43)
- «O monitoramento deve ser registrado», conservé au moins deux ans (RDC 430, art. 43, § 3º)
- Le transporteur surveille la température avec des instruments étalonnés (RDC 430, art. 64, II)
- Surveillance périodique sur les seuls trajets défavorables, après analyse de risque (RDC 430, art. 64, § 4º)
De la rue au système de gestion, en quatre mouvements
C'est la même séquence dans les quatre domaines : inspection de sécurité, audit de travaux ou vérification périodique d'un harnais.
Capter
Sur le terrain, sur mobile, avec ou sans réseau. Ce qui n'est pas capté sur le moment finit reconstitué de mémoire, des heures après, au bureau.
Documenter
Photo annotée et légendée, signature identifiée, heure et coordonnées, liées à l'item qu'elles démontrent plutôt que jointes à la fin.
Traiter
La non-conformité quitte le terrain avec type, priorité, délai, responsable et plan d'action en 5W2H.
Livrer
Tableau de bord pour la direction, rapport à votre identité, et le processus ouvert dans le système de gestion , le vôtre ou celui du client.
Ce que le sujet d'inspection peut être
Front de travaux, actif de réseau, matériel ou EPI avec son porteur, lot de matériau. Chacun avec sa fiche et son historique, plutôt qu'un document isolé par vérification.
La règle est dans le modèle
Conditionnels, poids, sévérité, preuve obligatoire, items calculés et règle de clôture. La même inspection donne le même résultat avec tout technicien.
L'écart a un circuit
Du constat à la clôture prouvée, avec la piste de qui a fait quoi et quand. Là où SoftExpert existe, le processus s'y ouvre par intégration native .
Toute l'inspection tient sur le mobile
Une preuve qui tient devant un audit
Une inspection de front de travaux produit des dizaines de photos. Celui qui les ouvrira dans un an doit comprendre, seul, ce que chacune démontre.
Annoter, légender
Stylo libre en six couleurs sur l’image elle-même, légendé au moment de l’inspection.
Le repère survit au PDF
Ce qui a été dessiné sur le mobile entre dans le document en tableau numéroté, lié au numéro de preuve et à la réponse qui l’a ouvert.
Aucune inspection ne se clôt à moitié
Le système compte ce qui manque et dit qui doit signer. En général deux personnes : l'inspecteur et le responsable des travaux sur le front.
En-cours visibles
Questions sans réponse, obligatoires non remplies, résultat en attente et signature manquante, comptés par le système avant la clôture.
Signature contextualisée
Nom, e-mail, document et localisation capturée au moment de la signature.
Note et classement
Score et classement appliqués par la règle du modèle, identiques sur tous les chantiers et toutes les équipes.
Alors seulement
Aucun en-cours ouvert, aucune signature manquante. D'ici là l'inspection reste en cours, visible de qui l'a demandée.
De la checklist au procès-verbal, sans rien rédiger après
Le procès-verbal et la fiche technique sortent de la même checklist que l'équipe a remplie sur le terrain. Ce qui a été répondu, photographié et signé devient le document final, dans le modèle de l'entreprise.
Répondre
Chaque item avec sa réponse, une preuve numérotée et l'auteur de la réponse.
Conclure
La conclusion et les incidents entrent dans le document, avec catégorie et description.
Signer
Signature de l'inspecteur, avec date, heure et localisation.
Émettre
Procès-verbal ou fiche technique dans le modèle de l'entreprise, avec numéro d'instance et révision.
Le procès-verbal sort de la checklist
Personne ne recopie les réponses dans un document à part. Ce qui figure au procès-verbal est ce qui a été enregistré sur le terrain.
Une checklist, plusieurs documents
Rapport, procès-verbal et fiche technique à partir des mêmes réponses, chacun dans son modèle.
Pas de versions égarées
Numéro d'instance et révision sur toutes les pages : le client sait toujours quel procès-verbal il a reçu.
Votre norme d'inspection, appliquée pareil dans chaque équipe
Ce qui dépend aujourd'hui de l'expérience de l'inspecteur devient règle du système, la même sur tous les fronts et avec tout technicien.
Réponses conditionnelles
L'inspection demande d'abord les conditions de l'opération : marchandise dangereuse, réfrigérée ou générale. Ensuite seulement elle montre ce qui s'applique. C'est ce qui fait disparaître les « non applicable ».
Poids et notation
Chaque item pèse ce qu'il doit peser, pour que la note reflète la criticité de ce qui a échoué, pas le nombre d'items.
Champs calculés
Des formules combinent les réponses et renvoient le résultat aussitôt, sans calcul à part.
Évaluation de la note
Des plages de classement définies par vous, appliquées automatiquement à la clôture.
Sévérité de la réponse
Un seul item critique, comme un EPI manquant, fait échouer l'inspection.
Règles de validation
Bornes minimale et maximale, preuve et justification obligatoires, vérifiées sur l'appareil.
La non-conformité quitte le terrain avec un nom et un délai
Trouver la non-conformité est le début. Ce que l'opérateur exige, et ce que vous vendez, c'est la preuve qu'elle a été traitée à temps.
Ouvert sur place
L'item non conforme ouvre l'incident pendant l'inspection, avec la photo, le lieu et qui l'a constaté.
Classifié
Type, priorité et délai définis par la règle du processus, les mêmes sur tout front.
Suivi
Responsable nommé, plan d'action en 5W2H, délai contrôlé et relance automatique.
La preuve
Chronologie auditable : qui a fait quoi, quand, et avec quelle preuve jointe.
Rien n'attend que quelqu'un y pense
Délai qui approche, incident sans responsable, action en retard : au tableau de bord et en notification avant que le client ne demande.
Élargissez votre écosystème
Le relevé terrain entre dans SoftExpert comme processus
Intégration native SoftExpert
Smart apps et SoftExpert, partenaires depuis plus de vingt ans. L'intégration est native, construite par ceux qui travaillent des deux côtés, et non greffée de l'extérieur.
01
Exécution sur mobile
Inspection ou audit terminé sur le téléphone, avec preuves, réponses et contexte de l’item.
02
Orchestration serveur
SmartApp reçoit la clôture, valide le paquet et prépare l’envoi d’intégration.
03
File d’intégration
Traitement asynchrone avec statut, nouvelle tentative et historique de chaque envoi.
04
Workflow SoftExpert
Ouvre ou met à jour le processus natif SoftExpert — sans export/import de fichier.
05
Occurrences et actions
Les écarts suivent le flux de non-conformité existant, avec preuve et responsable.
06
Tableaux de bord, portails et rapports
Suivi managérial, portail des checklists synchronisés et rapport joint au processus.
L’enregistrement est déjà dans SoftExpert
Portail de suivi, grilles de réponses, écart avec preuve et historique de chaque envoi — dans SoftExpert.
Chaque type d'incident a son propre flux
Les types d'incident, c'est vous qui les créez, et chacun porte son propre flux. Ci-dessous quatre exemples, pas une liste fermée : un ticket de support et une non-conformité d'audit ne se traitent pas de la même façon.
Non-conformité
Enregistrement · Analyse des causes · Actions · Vérification de l'efficacité
Anomalie environnementale
Enregistrement · Traitement · Approbation · Vérification de l'efficacité
Opportunité d'amélioration
Enregistrement · Analyse · Actions
Ticket de support
Enregistrement · Traitement · Clôture
De la cause racine à la clôture vérifiée
C'est ici qu'une inspection numérisée se distingue d'un beau rapport : l'écart reçoit une méthode d'analyse, un plan avec un responsable et un délai, et une vérification qui confirme le résultat.
Rapports, procès-verbaux et fiches techniques, avec votre identité
La même checklist produit le document dont chacun a besoin : rapport pour la direction, procès-verbal pour le client final et fiche technique de l'actif pour l'auditeur. Personne ne monte quoi que ce soit dans l'urgence la veille.
Rapport, procès-verbal ou fiche technique
Chaque type de document a son modèle : champs, ordre, logo et identité visuelle. On choisit le modèle ; personne ne monte le document à la main.
Preuves numérotées et traçables
Chaque photo a son propre numéro, liée à l'item qui l'a exigée, avec qui a répondu, la date, l'heure et les coordonnées.
Registre des incidents
Les non-conformités listées à la fin, avec catégorie et description, prêtes pour le client final et pour l'auditeur.
Instance et révision en pied de page
Chaque rapport porte le numéro d’instance et la révision sur toutes les pages. Aucun doute sur la version reçue par le client.
Tout le processus en cinq étapes
Des fonctionnalités dédiées à chaque besoin.
01
Concevoir la checklist
Inspections et checklists propres
Sections, items, poids et règles de votre norme
Réponses conditionnelles
La bonne question au bon moment
Règles de validation
Limites, obligation et blocage
Champs calculés
Formules résolues par le système
02
Exécuter sur le terrain
Exécution Web et Mobile
Hors ligne par défaut, iOS et Android
Preuves complètes
Photo, audio, vidéo, signature et GPS
03
Noter et classer
Poids et notation
La note reflète la criticité réelle
Évaluation de la note
Plages de classement automatiques
Sévérité de la réponse
Un item critique fait tout échouer
04
Traiter l'écart
Processus de traitement personnalisables
Un flux propre à chaque type d'incident
Outils d'analyse des causes
Ishikawa 6M, avec la cause racine signalée
Plan d'action et efficacité
5W2H et vérification de l'efficacité avec preuve
05
Piloter et intégrer
Intégration SoftExpert
Native, gouvernance et historique
Rapports et procès-verbaux personnalisables
Avec incidents, images et l'identité de l'entreprise
Import par tableur
Chargement initial sans saisie
Utilisateurs et équipes
Périmètre et droits par profil
Traçabilité et audit
Piste complète de qui a fait quoi, et quand
Emmenez le digital sur le terrain. Rapportez la preuve.
Contact
Planifiez un échange
SmartApp pour Logistique
Parlez-nous du défi de l’opération. Nous revenons avec le meilleur chemin d’évaluation.